При какой температуре можно ездить на мотоцикле?
Для одной поездки важна не температура за окном, а та, что ты чувствуешь на скорости. Если термометр показывает 5 °C, то на 70 км/ч открытое лицо мёрзнет примерно как при −2 °C.
Для сезона есть удобный ориентир: 5 °C шесть дней подряд. Климатологи считают вегетационный период закончившимся, когда среднесуточная температура шесть дней подряд держится ниже 5 °C. Мы переносим это правило на мотосезон. Один холодный день сезон не заканчивает.
Сколько градусов на мотоцикле по ощущениям?
| Воздух | Город70 км/ч | Трасса90 км/ч | Автомагистраль130 км/ч |
|---|---|---|---|
| +10 °C | 4,7 °C | 4,1 °C | 3,2 °C |
| +5 °C | −2,3 °C | −3,1 °C | −4,2 °C |
| 0 °C | −9,3 °C | −10,2 °C | −11,7 °C |
| −5 °C | −16,3 °C | −17,4 °C | −19,1 °C |
| −10 °C | −23,4 °C | −24,6 °C | −26,5 °C |
Ветровое охлаждение (wind chill) по формуле Национальной метеослужбы США (NWS) для скорости, указанной в каждом столбце. Пунктирный столбец «автомагистраль» выходит за пределы опубликованной таблицы NWS. Цифры — для открытых участков тела, а не для тех, что под экипировкой.
Когда сезон заканчивается
Для одной поездки решает скорость, для сезона — череда холодных дней. Три ступени ниже — наш ориентир для планирования. Он опирается на опубликованные климатические определения, а не на мотоциклетный стандарт.
- Сезон на излёте <10 °C · 5 дней
Метеорологическая осень. Ездить ещё можно, но выбирай тёплые часы.
- Сезон закрыт <5 °C · 6 дней
Наш ориентир для последней поездки и консервации мотоцикла на зиму.
- Зима ≤0 °C · 5 дней
Метеорологическая зима. Гололёд на дороге уже вполне реален.
На графике — осень 2020 года под Мюнхеном. Дважды одиночный холодный день сбрасывал счётчик, и сезон закрылся, только когда с 20 ноября набралось шесть холодных дней подряд. Среднесуточные температуры взяты из проекта NASA POWER.
Это средние цифры. Твои зависят от того, где ты ездишь.
Roveri показывает погоду для езды там, где ты сейчас, а «Куда поехать» оценивает ближайшие направления по часам. «Куда поехать» входит в Roveri Pro, есть бесплатный пробный период.
Подробности и источники
Как работает калькулятор, почему в городе мёрзнешь почти так же, как на трассе, и откуда взята каждая цифра на этой странице.
Как работает калькулятор
Калькулятор считает по формуле ветрового охлаждения Национальной метеослужбы США (NWS). Она показывает, как быстро открытые участки тела теряют тепло на ветру. На мотоцикле этот ветер создаёшь ты сам, поэтому вместо скорости ветра в формулу идёт твоя скорость. Это приближение: формулу строили для измеренного ветра, а не для скорости езды. К тому же настоящий ветер складывается с твоей скоростью или вычитается из неё — смотря откуда дует. Сам ветер калькулятор не учитывает.
“If the temperature is 0°F and the wind is blowing at 15 mph, the wind chill is -19°F. At this wind chill temperature, exposed skin can freeze in 30 minutes.”
На той же странице NWS называет два ограничения, и калькулятор отмечает оба. Ветровое охлаждение определено «only for temperatures at or below 50°F», поэтому выше 10 °C калькулятор продлевает ту же формулу и помечает результат как оценку — она никогда не теплее термометра. А график NWS заканчивается на 60 mph, поэтому выше 97 км/ч результат помечен как продолжение формулы за пределами графика. Цифра — для открытых участков тела. Закрытый визор, ветрозащитный слой и подогрев ручек возвращают тебя ближе к термометру — для этого экипировка и нужна. Ещё часто пишут, что ниже какой-то температуры шины перестают держать дорогу. Сцепление зависит от резины, температуры шины и покрытия. Опубликованного порога, на который можно сослаться, мы не нашли, поэтому и не приводим его.
Почему в городе мёрзнешь почти так же, как на трассе
Формула устроена так, что сильнее всего остужают первые километры в час, а каждый следующий добавляет всё меньше. При 5 °C разгон с места до 50 км/ч отнимает у открытого лица 6,3 °C, а разгон от 50 км/ч до 130 км/ч — всего ещё 2,9 °C. Поэтому в лёгкой куртке даже короткая поездка по городу может пробрать так же, как выезд на трассу. Большую часть холода ты получаешь ещё в городе. Отсюда и выбор экипировки: тёплые перчатки и закрытый воротник нужны на каждый день в городе, а не только в дальней дороге.
Что ещё важно, кроме температуры
Езда на мотоцикле в дождь: решает время, а не миллиметры
20-минутный ливень в семь утра, который к девяти уже позади, оставляет тебе сухое утро для покатушек. А затяжная морось с полудня губит день, который в прогнозе выглядел как «10% дождя». Важны сухие часы: несколько часов подряд без дождя и дорога, которая успела просохнуть. Смотри прогноз на час выезда и на час возвращения: ясное утро и дождь к четырём — это мокрая дорога домой. Лови окно, а не суточную цифру.
Ветер: смотри на порывы, а не на среднюю скорость
Ветер мотоциклисты недооценивают чаще всего. Средние 25 км/ч с порывами до 60 км/ч — это совсем не то же самое, что ровные 25 км/ч. Особенно если ветер боковой, а дорога открытая или идёт по мосту. Смотри на скорость порывов и направление. Ровный попутный ветер беспокоит меньше всего, но и он с порывами и на поворотах дороги тебя сдвигает. А такой же порыв сбоку сносит тебя поперёк полосы.
Температура и то, во что ты одет
Жёстким ограничением температура становится только около нуля. Выше границу сдвигает экипировка. С несколькими слоями, ветрозащитной мембраной и подогревом ручек утро в 3 °C вполне комфортно. А мёрзнуть — уже вопрос безопасности: замёрзшие руки работают медленнее. Считай температуру из прогноза отправной точкой, которую ты поправляешь на свой экип и свою скорость, а не приговором.
Дорожное покрытие
По-настоящему холод опасен тем, что делает с дорогой. Около 0 °C на затенённых поворотах, мостах и путепроводах иней и гололедица держатся даже тогда, когда открытая дорога уже оттаяла. После сырых ночей вода стоит в одних и тех же низинах. Весной, к открытию мотосезона, к этому добавляются песок и остатки зимних реагентов, осенью — мокрые листья и гравий, вынесенный дождём на повороты. Ничего из этого термометр не покажет. Тут нужно знать свои дороги: где они дольше всего остаются холодными и мокрыми.
Откуда взято правило сезона
Порог в 5 °C взят из индекса длины вегетационного периода. Его определяет экспертная группа по климатическим индексам (ETCCDI): сезон заканчивается, когда после 1 июля впервые набирается шесть дней подряд со среднесуточной температурой ниже 5 °C. Ступени 10 °C и 0 °C взяты у Шведского метеорологического и гидрологического института — так он определяет приход осени и зимы: осень — пять дней подряд ниже 10 °C, зима — пять дней подряд при 0 °C и ниже. Ни одно из этих правил не придумано для мотоциклов. Мы берём их потому, что они опубликованы и ловят устойчивую смену погоды, а не один плохой день.
Закрытие мотосезона тоже стало ритуалом: в Москве Департамент транспорта каждый год организует праздничный мотопробег по Садовому кольцу, и похожие проводы сезона устраивают и в других городах России.
Если у тебя, наоборот, жара, тот же калькулятор считает до +45 °C — вот наш гайд о езде на мотоцикле в жару.
КУДА ПОЕХАТЬ
Читай прогноз по часам, а не по иконке.
Раздел «Куда поехать» в Roveri берёт почасовой прогноз Apple WeatherKit для ближайших направлений — из встроенного списка на 33 817 мест. Каждое направление получает оценку на каждый час. Это тот самый почасовой разбор, о котором говорит этот гайд, только сразу по местам, куда ты правда можешь доехать, а не одна суточная иконка на весь город.
- Почасовые оценки по ближайшим направлениям — из встроенного набора на 33 817 мест
- Прогноз — от Apple WeatherKit
КОГДА ДОМА ХОЛОДНО
Найди, где теплее.
Если дома утро холодное, «Куда поехать» проверит утро там, куда можно доехать. Каждое направление рядом с тобой получает оценку погоды для езды на каждый час. Вопрос уже не «ехать ли», а «куда». Раздел входит в Roveri Pro, есть бесплатный пробный период.
Как найти, где сегодня хорошая погода для езды
- Открой раздел «Куда поехать» в Roveri.
- Roveri оценит направления вокруг тебя по погоде для езды на каждый час.
- Выбери место, где окно лучше, и поезжай.
Здесь средние цифры. А ехать тебе сегодня.
Roveri покажет, какая погода для поездки сегодня там, где ты.
Частые вопросы
При какой температуре слишком холодно ехать на мотоцикле?
Слишком ли холодно ехать на мотоцикле, решают две цифры. Для одной поездки смотри на ощущаемую температуру на своей скорости: при 5 °C и 70 км/ч открытые участки тела мёрзнут примерно как при −2 °C. Для сезона есть удобный ориентир — среднесуточная температура ниже 5 °C шесть дней подряд.
Можно ли сегодня ехать на мотоцикле, если холодно?
Сначала проверь ощущаемую температуру на скорости, с которой поедешь, а потом — окно без дождя, порывы ветра и состояние дороги. При 5 °C и 70 км/ч на открытом лице уже минус, так что решает экипировка, а не прогноз.
Насколько холодно на мотоцикле на скорости 100 км/ч?
На скорости 100 км/ч при 5 °C открытое лицо мёрзнет примерно как при −3,4 °C — так выходит по формуле Национальной метеослужбы США. При 0 °C — примерно как при −10,6 °C. Выше 97 км/ч это уже продолжение формулы за пределами опубликованного графика.
Когда заканчивается мотосезон?
Мотосезон удобно считать закрытым, когда среднесуточная температура шесть дней подряд держится ниже 5 °C. Правило взято из индекса длины вегетационного периода, который ведёт климатическая группа ETCCDI, и придумано не для мотоциклов. Один холодный день сезон не заканчивает.
Работает ли формула ветрового охлаждения на мотоцикле?
Ветровое охлаждение касается мотоциклиста, а не дороги. Национальная метеослужба США определяет ветровое охлаждение «only for temperatures at or below 50°F and wind speeds above 3 mph» и отдельно уточняет, что оно «applies only to people and animals». А насколько остыл мост в тени — отдельный вопрос.
Roveri работает на iPhone (нужен iOS 18.6 или новее) и скачивается бесплатно. Раздел «Куда поехать» — часть Roveri Pro, необязательной подписки с бесплатным пробным периодом; запись поездок бесплатна. Все факты о приложении, сверенные с кодом, собраны на странице для прессы Roveri, а само приложение можно скачать в App Store.
