Är det säkert att köra mc i regn?
Det kan det vara, om du anpassar körningen efter det sämre greppet. På våt väg har däcken sämre grepp, så du behöver längre sträcka för att stanna, och vägen är som halast precis när det har börjat regna, innan oljan på ytan har sköljts ut mot vägkanten.
Åska är undantaget. Den amerikanska vädertjänsten National Weather Service säger att ingen plats utomhus är säker när det åskar i närheten. Enligt den regeln är den som sitter på en motorcykel utomhus.
Vet när regnet kommer innan du ger dig ut.
Väderkortet i Roveri markerar de kommande regntimmarna där du är och varnar när regnet kommer efter en torrperiod. Vart ska du åka, som ingår i Roveri Pro, betygsätter platser nära dig timme för timme, så att du ser var det håller sig torrt.
Köra i vått väglag
Hur du kör, var vägen är halast och när du ska stanna.
Så kör du mc i regn
Handboken Motorcycle Operator Manual från amerikanska Motorcycle Safety Foundation, ursprungligen framtagen på uppdrag av den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA, kokar ner körning i vått väglag till några vanor:
- Sänk farten före det hala partiet, inte på det. Motorcykeln behöver längre sträcka för att stanna, och handboken framhåller särskilt att du ska sänka farten innan du kör in i våta kurvor.
- Håll större avstånd. Handbokens vanliga minimum är två sekunder bakom fordonet framför; på hal väg säger den att du ska öka det till tre sekunder eller mer.
- Kör mjukt. Varje plötslig ändring av fart eller riktning kan få hjulen att slira, så accelerera, växla, sväng och bromsa så mjukt du kan.
- Använd båda bromsarna. Frambromsen fungerar fortfarande på hal yta. Kläm åt bromshandtaget gradvis så att framhjulet inte låser sig.
Var vägen är halast
- Det första regnet. Handboken beskriver våt asfalt som halast precis när det har börjat regna, innan oljan på ytan har sköljts ut mot vägkanten. Den anger ingen tid, och det gör inte vi heller.
- Färg och metall. Vägmarkeringar, stålplattor och lock i vägbanan ger dåligt grepp, särskilt när de är våta. Den brittiska Highway Code påminner andra trafikanter om att motorcyklister plötsligt kan behöva väja för brunnslock och oljiga eller våta fläckar, och uppmanar till extra försiktighet nära spårvagnsräls, särskilt när den är våt.
- Mitten av körfältet. Olja som har droppat från bilar samlas där, och handboken säger att mitten kan vara farlig när det är vått. När det börjar regna rekommenderar den att du kör i hjulspåren efter fordonen framför.
- Löv och oljefläckar. Direkt efter varningen för is på broar och på skuggiga ställen säger handboken att våta ytor och våta löv är ”lika hala”. Och en oljefläck där du sätter ner foten vid ett stopp kan få dig att halka och falla.
- Räfflor i vägbanan och galler på broar. De kan få motorcykeln att vingla. Handboken säger att den känslan i allmänhet inte är farlig: slappna av, håll jämn fart och kör rakt över.
Vägen torkar inte heller jämnt: handboken påpekar att regnet torkar upp fortare på vissa partier än på andra.
Se och synas
Regn och vattenstänk från andra fordon gör det svårt både att se och att synas, som regel 227 i Highway Code uttrycker det. Ett visir håller regnet borta från ansiktet, och handboken vill att ögonskyddet ska vara fritt från repor och släppa igenom luft, för att minska imman. Kontrollera att visiret är rent innan du kör iväg. För att synas är handbokens bästa val jackor i klart orange, rött, gult eller grönt och reflekterande kläder i starka färger.
Hålla dig varm och torr
Att vara blöt är inte bara obekvämt. Handboken är rak: du kan inte hantera en motorcykel väl om du är domnad av kyla, och vind, kyla och regn gör att du snabbt blir trött. I kallt eller vått väder ska kläderna hålla dig varm och torr, och handboken rekommenderar regnställ gjorda för motorcykelkörning, som står emot att slitas sönder eller blåsas upp som en ballong i fart.
Kyla behöver inte betyda minusgrader. Den amerikanska folkhälsomyndigheten CDC påpekar att nedkylning kan uppstå även över 40 °F (4,4 °C) när man blir genomkyld av regn eller svett. Blöta kläder och fartvinden samverkar, så kolla tabellen över vindavkylning på mc i vår guide om när det är för kallt att köra mc.
Vattensamlingar och åska
Vattensamlingar. När däcken rullar på en vattenfilm i stället för på vägen – vattenplaning – försämras förmågan att styra och bromsa kraftigt. Däcktillverkaren Bridgestone räknar upp fart, mönsterdjup och vattendjup bland faktorerna, även om sidan är skriven om bilar. Highway Code säger att om styrningen slutar svara beror det troligen på att vatten hindrar däcken från att ha kontakt med vägen, så släpp gasen och sänk farten gradvis. En översvämmad väg är en annan sak: National Weather Service säger att 15 cm (6 tum) strömmande vatten kan välta en vuxen, och att det aldrig är säkert att köra ut i översvämningsvatten.
Åska. National Weather Service har regeln ”When Thunder Roars, Go Indoors” – när åskan mullrar, gå inomhus: hör du åska är du inom räckhåll för blixten, och ingen plats utomhus är säker. Som säkert skydd räknar den en rejäl byggnad eller ett slutet fordon med metalltak och stängda fönster, och den tillägger att gummidäck inte skyddar dig. En motorcykel är inget av de skydden. Utifrån det är vårt råd: när det börjar åska, lämna vägen och vänta ut ovädret under tak. NWS säger att du ska stanna inomhus i minst 30 minuter efter den sista åskknallen.
Hur vanliga är olyckor i regn?
Det finns ingen publicerad andel av mc-olyckor som sker i regn som vi har kunnat verifiera. För alla fordon på amerikanska vägar räknar den amerikanska vägmyndigheten Federal Highway Administration med ungefär 745 000 väderrelaterade olyckor om året, omkring 12 % av alla olyckor, enligt data från NHTSA i genomsnitt för 2019–2023. Över 77 % av dem sker i regn eller lätt dimma, och olyckor i regn kostar ungefär 2 810 människor livet varje år. De flesta väderrelaterade olyckorna sker alltså i regn.
Dina blöta turer i Roveri
Roveri spelar in turen medan telefonen ligger kvar i fickan. När du avslutar turen hämtar appen upp till åtta väderavläsningar längs rutten, och en tur räknas som en regntur när minst 15 % av avläsningarna visar regn. I statistiken ser du hur många av dina turer som gick i vått väglag. Innan du åker, om det kommer regn efter minst 24 torra timmar, står det på väderkortet på Hem ”Första regnet efter torkan – oljan stiger upp och greppet kan bli sämre”. Allt det är gratis. Roveri Pro lägger till sträckan du har kört i regn, och Vart ska du åka, som betygsätter timmarna nära dig och markerar en timme som olämplig för en tur när regnrisken är 40 % eller mer, eller när det väntas 0,5 mm regn i timmen eller mer.
Regn eller sol – turen finns kvar.
Roveri spelar in din tur och vädret längs den.
Vanliga frågor
Är det säkert att köra mc i regn?
Det kan det vara, om du kör efter det sämre greppet. På våt väg har däcken sämre grepp, så sänk farten före hala ytor och våta kurvor, håll tre sekunder eller mer till fordonet framför och bromsa och styr mjukt. Den brittiska Highway Code säger att stoppsträckan är minst dubbelt så lång på våt väg.
När är vägen halast i regn?
Precis när det har börjat regna, innan oljan på ytan har sköljts ut mot vägkanten, enligt handboken Motorcycle Operator Manual från amerikanska Motorcycle Safety Foundation. Vägmarkeringar, stålplattor, lock i vägbanan och den oljiga mitten av körfältet är värre när de är våta.
Ska man använda frambromsen i regn?
Ja. Motorcycle Operator Manual säger att frambromsen fortfarande är effektiv på hal yta och rekommenderar att du använder båda bromsarna och klämmer åt bromshandtaget gradvis så att framhjulet inte låser sig.
Kan man köra mc i åskväder?
Den amerikanska vädertjänsten National Weather Service säger att ingen plats utomhus är säker när det åskar i närheten, och att bara en rejäl byggnad eller ett slutet fordon med metalltak räknas som skydd. Enligt den regeln är du utomhus på en motorcykel, så vårt råd är att lämna vägen och vänta minst 30 minuter efter den sista åskknallen.
Roveri körs på iPhone (iOS 18.6 eller senare) och är gratis att ladda ner. Att spela in turer och vädret längs dem är gratis; Vart ska du åka och sträckan i regn ingår i Roveri Pro, en valfri prenumeration med gratis provperiod. Läs hela det kodverifierade faktabladet i Roveris pressrum, eller hämta Roveri i App Store.