¿Hay un mapa de calor de rutas en moto?
Sí: el mapa de calor de tus rutas en moto existe, pero no en Strava. Strava no admite las actividades en moto, y sus mapas de calor —el global y el personal— se dibujan solo con las actividades que sí permite, así que por las reglas no hay forma de meter ahí una salida en moto.
Roveri lo construye con tus propias salidas: el Atlas dibuja cada carretera que has grabado como cuadrados de un kilómetro sobre un mapa vivo, y cada vez que vuelves a pasar por ahí el cuadrado gana intensidad. Al lado del mapa quedan tus números: el terreno explorado, los países y las ciudades a los que has llegado. El mapa sale del diario que Roveri ya lleva, así que no hay nada que importar. El Atlas es parte de Roveri Pro.
Por qué Strava no tiene un mapa de calor para moto
Los mapas de calor de Strava —el mapa de calor global y tu mapa de calor personal— se dibujan con actividades grabadas en Strava. Y las actividades en moto no están permitidas en Strava. Lo dicen sus propias normas de las tablas de segmentos, y en su lista de deportes admitidos no aparece la moto. El mapa de calor personal es una función de suscripción. Ni siquiera un suscriptor puede meter ahí una salida en moto sin saltarse las reglas. La historia completa está en ¿Hay un Strava para moto?. En resumen: quien quiera un mapa de calor tiene que sacarlo de una app que, de entrada, grabe salidas en moto.
«El mapa de dónde he estado» y dónde ruedas de verdad
Un mapa de calor responde a dos preguntas distintas a la vez. La primera es la de siempre, «dónde he estado»: el alcance de todas tus salidas, dibujado como terreno realmente cubierto. Ahí caben los barrios, las carreteras de montaña y los desvíos. Conviene separar esa pregunta de su vecina más parecida: un mapa de países visitados colorea fronteras enteras. El Atlas hace otra cosa: mide el terreno explorado en km². La segunda pregunta es dónde ruedas de verdad: la densidad que hay debajo del alcance. El camino de cada día y la vuelta de siempre se marcan más que las carreteras que rodaste una vez. Una temporada tiene forma, y el mapa de calor es la única imagen que la enseña.
Qué cuenta el Atlas
El Atlas se dibuja a una escala fija de un kilómetro por cuadrado. Un cuadrado se enciende cuando lo cruza una salida grabada y gana intensidad cada vez que vuelves a cruzarlo. Al lado del mapa hay un panel de cifras, todas calculadas con tus propias salidas grabadas: el terreno explorado en km² (o mi²), los países que has cruzado y tus totales de distancia, salidas y horas. Los países se contrastan con polígonos de fronteras reales, no se adivinan. Arrastra el panel hacia arriba para ver el resto: las regiones y las ciudades a las que has llegado. El mapa se puede centrar en este mes, en los últimos 90 días, en este año o en toda tu historia. Las cifras destacadas siguen siendo los totales de todas tus salidas. Del mismo terreno hay dos vistas: el mapa de calor de cuadrados y la vista de rutas, con las líneas de tus salidas.
| Mapa de calor de Strava | Atlas (Roveri) | |
|---|---|---|
| Salidas en moto | Strava no las admite | Justo para eso está |
| Se dibuja con | Actividades de Strava | Tus salidas grabadas en Roveri |
| Plan | Función de suscripción | Parte de Roveri Pro (prueba gratuita) |
EL ATLAS
Rueda más. El mapa se llena.
El Atlas dibuja cada carretera que has grabado como cuadrados de un kilómetro sobre un mapa vivo. Los cuadrados se encienden por donde has pasado y ganan intensidad en las carreteras a las que vuelves una y otra vez. El camino de cada día se marca a fuego; un puerto de montaña que rodaste una sola vez queda como un rastro tenue. Al lado del mapa: el terreno explorado, los países y las ciudades, y las horas encima de la moto. Centra el mapa en el mes, en la temporada o en toda tu vida sobre la moto.
- Cada salida grabada en un mapa vivo: mapa de calor o rutas
- Terreno explorado, países y ciudades a los que has llegado
- Centra el mapa en el mes, en la temporada o en el año
SIN TRABAJO EXTRA
Se dibuja con las salidas que ya guardas.
El Atlas no es una app aparte a la que alimentar: se dibuja con el mismo diario que Roveri ya lleva. Cada salida que has grabado está en él la primera vez que abres el mapa, y cada salida nueva lo hace crecer. Tus salidas viven en el iPhone y en tu iCloud privado. El mapa de por dónde ruedas es tan privado como las salidas con las que está dibujado.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un mapa de calor de rutas en moto?
Un mapa de calor de rutas en moto es un mapa construido con tus propias salidas grabadas: el terreno que has cubierto queda dibujado, y los sitios por los que más ruedas se dibujan con más fuerza. En Roveri lo dibuja el Atlas, con cuadrados de un kilómetro que se encienden por donde has pasado y ganan intensidad con cada paso repetido.
¿Entran en el Atlas las salidas que grabé antes de que existiera?
Sí, en el Atlas entran todas las salidas de tu diario, también las que grabaste antes de que existiera. El Atlas se dibuja con el diario entero, así que cada salida grabada en Roveri ya está en el mapa la primera vez que lo abres: no hay nada que repetir ni que importar.
¿El Atlas es gratis?
El Atlas es parte de Roveri Pro, una suscripción opcional con prueba gratuita. Grabar salidas, tu historial completo, el detalle de cada salida y la tarjeta de salida que puedes compartir son gratis.
¿Puede Strava dibujar un mapa de calor de rutas en moto?
Strava no dibuja mapas de calor de rutas en moto, y es una cuestión de reglas: las actividades en moto no están permitidas en Strava, así que una salida en moto no llega ni a su mapa de calor global ni al personal. Ese mapa solo aparece en una app que graba salidas en moto, y en Roveri ese trabajo lo hace el Atlas.
El Atlas es parte de Roveri Pro, una suscripción opcional con prueba gratuita; grabar, el historial y compartir siguen siendo gratis. Roveri funciona en iPhone (iOS 18.6 o posterior) en ocho idiomas. La ficha completa de datos, verificada contra el código, está en la página de prensa de Roveri, y la app se puede descargar en el App Store.
