Calimoto oder Kurviger?
Beide sind dafür gebaut, dir die kurvigste Straße zu finden. Calimoto ist in erster Linie ein Navi, Kurviger ein Routenplaner. Calimoto plant eine kurvige Route und lotst dich per Sprachansage die Strecke entlang, danach wertet es deine Schräglage aus. Kurviger lässt dich die Route selbst bis ins Detail bestimmen und gibt sie an die eigene Navigation der App oder an ein Navi von Garmin oder TomTom weiter.
Beim Abo liegen die beiden näher beieinander, als es aussieht. Bei Calimoto stecken Turn-by-Turn-Navigation, Offline-Karten und die Aufzeichnung einer Fahrt in calimoto Premium, bei Kurviger dieselben drei in Tourer+. Und wenn du vor allem Straßen fährst, die du schon kennst, gibt es eine dritte Antwort: Vielleicht brauchst du gar keinen Routenplaner.
Im direkten Vergleich
| Calimoto | Kurviger | |
|---|---|---|
| Gebaut für | Sich die kurvigste Straße entlangführen lassen, danach Daten zur Schräglage | Die kurvigste Route bis ins Detail planen und sie mit Kurviger oder einem Navi fahren |
| Die Route planen | Kurvige Routen am Handy und auf der Website | Kurvigkeit einstellbar, Autobahnen und Maut vermeidbar, Sperrungen und unbefestigte Wege markiert |
| Bezahl-Tarife | calimoto Premium | Kurviger Tourer (mehr Planungswerkzeuge, keine Werbung) und Tourer+ |
| Turn-by-Turn per Sprachansage | In calimoto Premium | In Kurviger Tourer+, mit Apple CarPlay |
| Eine Fahrt aufzeichnen | Mit calimoto Premium, selbst wenn du nicht navigierst | In Kurviger Tourer+: Datum, Fahrzeit, Strecke, Durchschnittstempo, größte Höhe |
| Nach der Fahrt | Werte zu Schräglage und Beschleunigung für jede Tour | Die aufgezeichnete Fahrt in der Kurviger Cloud, als GPX-Datei herunterladbar |
| Routendateien | GPX-Import gratis, der GPX-Export erst mit Premium | Importiert .gpx und .itn; gibt Routen als .gpx, .itn oder .kml weiter, auch an Garmin oder TomTom |
| Offline-Karten | In calimoto Premium | In Kurviger Tourer+ |
| Wo es läuft | iPhone, Android und der Planer auf calimoto.com | iPhone, Android und der Planer auf kurviger.com |
Die Angaben zu Calimoto stammen aus dem App-Store-Eintrag und aus Calimotos eigener Gegenüberstellung von Basic und Premium, geprüft am 21. Oktober 2026. Die zu Kurviger stammen aus dem App-Store-Eintrag und aus Kurvigers eigener Wissensdatenbank: Tourer und Tourer+, Offline-Karten und Aufzeichnung, geprüft am 21. und 22. Oktober 2026. Die Startseiten der beiden Apps: calimoto.com und kurviger.com. Wir machen Roveri, das weiter unten vorkommt.
Calimoto: wenn du geführt werden willst
Calimoto nennt sich selbst „the ultimate motorcycle navigation“, also die ultimative Motorradnavigation. Du planst eine kurvige Route am Handy oder auf der Website, und die App lotst dich per Sprachansage die Strecke entlang. Nach jeder Tour wertet der Tracker Schräglage und Beschleunigung aus.
Calimotos eigene Gegenüberstellung führt das meiste davon unter Premium: Turn-by-Turn-Navigation, Offline-Karten, Gruppenfahrten (Group Rides), Blitzerwarnungen, GPX-Export und die Aufzeichnung einer Fahrt. Die kostenlose Version plant eine Tour und importiert eine GPX-Datei. Nimm Calimoto, wenn du eine App willst, die die Straße findet, dich darüber lotst und die Fahrt danach auswertet.
Kurviger: wenn die Planung die Hauptsache ist
Kurviger verspricht „the curviest motorcycle routes and … beautiful round trips“, also die kurvigsten Motorradrouten und schöne Rundtouren. Beim Planen geht die App in die Tiefe: Du legst fest, wie kurvig die Route sein soll, hältst sie von Autobahnen oder Mautstraßen fern, siehst Sperrungen und unbefestigte Abschnitte schon vor der Abfahrt und fügst entlang der Strecke Bikertreffs, Motorradhotels und Tankstopps hinzu. Die Routen liegen in der Kurviger Cloud, eine auf kurviger.com geplante Tour öffnet sich also auch am Handy.
Kurviger Tourer ergänzt weitere Planungswerkzeuge und entfernt die Werbung. Tourer+ ergänzt Navigation mit Sprachansagen, Offline-Karten und die Aufzeichnung von Fahrten. Wenn du mit einem eigenen Navi fährst, erklärt Kurvigers Wissensdatenbank Schritt für Schritt, wie die Route auf ein Garmin oder ein TomTom kommt. Nimm Kurviger, wenn dir das Planen der Tour so viel Spaß macht wie das Fahren.
So entscheidest du dich
- Die App soll dich führen und die Fahrt auswerten: Calimoto, mit Premium.
- Du willst jeden Abschnitt der Route selbst bestimmen: Kurviger; der Bezahl-Tarif Tourer ergänzt die oben genannten Planungswerkzeuge.
- Du navigierst mit einem Garmin oder TomTom: der Planer von Kurviger, mit der Route aufs Gerät geschickt.
- Du brauchst so oder so Turn-by-Turn am Handy: Beide verlangen dafür ein Abo, entscheide also nach dem Rest der Liste oben.
- Du fährst meistens Straßen, die du kennst: Vielleicht brauchst du keins von beiden. Lies weiter.
ODER KEINS VON BEIDEN
Du kennst deine Straßen? Dann fahr einfach.
Ein Routenplaner will den Abend davor, ein Navi deine Augen auf dem Display. Auf den Straßen, die du jedes Wochenende fährst, brauchst du keins von beiden – was dir stattdessen verloren geht, ist die Fahrt selbst: Einen Monat später ist die Sonntagsrunde nur noch verschwommen. Genau dafür ist Roveri gebaut. Du tippst auf „Fahrt starten“, steckst das Handy in die Tasche, und wenn du anhältst, wartet die Fahrt: die Route nach Tempo oder Höhenmetern eingefärbt, die Fahrzeit ohne die Pausen, Höchsttempo, Höhenmeter und bis zu acht Wettermessungen unterwegs. Aufzeichnen, dein kompletter Verlauf sowie Karte und Statistik jeder Fahrt sind kostenlos.
- Pausieren und fortsetzen vom Sperrbildschirm und aus der Dynamic Island, ohne zu entsperren
- Rekorde und Meilensteine: längste Fahrt nach Strecke und nach Zeit, größter Anstieg, erste Nachtfahrt, Marken der Gesamtstrecke
- Ein monatlicher Rewind der Straßen, die du gefahren bist, und mit Roveri Pro der Atlas jeder Straße, die du je gefahren bist
An den Tagen, an denen du eine neue Straße fährst, plan sie in Calimoto oder Kurviger, und Roveri hebt die Fahrt auf. Roveri plant bewusst keine Routen und gibt keine Abbiegehinweise, und es läuft nur auf dem iPhone (iOS 18.6 oder neuer). Du hast schon Fahrten in einer anderen App? Eine GPX-Datei öffnet sich kostenlos in Roveri.
Calimoto im Vergleich mit Roveri findest du unter Roveri und Calimoto, das andere große Navi unter Calimoto vs. REVER und alle sechs Apps auf einmal im Überblick über die besten Motorrad-Apps fürs iPhone.
Häufige Fragen
Ist Calimoto oder Kurviger besser?
Die beiden setzen verschiedene Schwerpunkte. Calimoto ist besser, wenn eine App eine kurvige Straße planen, dich darüber lotsen und danach deine Schräglage auswerten soll. Kurviger ist besser, wenn du die Route, Rundtouren und Stopps bis ins Detail selbst bestimmen oder die Route an ein Navi von Garmin oder TomTom schicken willst.
Haben Calimoto und Kurviger eine kostenlose Turn-by-Turn-Navigation?
Nein. Bei Calimoto gehört die Turn-by-Turn-Navigation mit Sprachansagen zu calimoto Premium, und laut Kurvigers Wissensdatenbank gibt es die Navigation nur mit einem Abo von Kurviger Tourer+.
Welche zeichnet Fahrten auf, Calimoto oder Kurviger?
Beide, jeweils im Bezahl-Tarif. Calimotos Gegenüberstellung von Basic und Premium führt die Aufzeichnung unter Premium, und Kurviger zeichnet Fahrten mit Tourer+ auf und zeigt Datum, Fahrzeit, Strecke, Durchschnittstempo und die größte Höhe. Roveri zeichnet in der kostenlosen Version auf, mit der Route nach Tempo oder Höhenmetern eingefärbt und dem Wetter unterwegs.
Was ist der Unterschied zwischen Kurviger Tourer und Tourer+?
Kurviger Tourer ergänzt Planungswerkzeuge – etwa aktuelle Sperrungen umfahren, die Kurvigkeit pro Abschnitt einstellen, Rundtouren bis 600 km – und entfernt die Werbung. Tourer+ enthält all das und dazu Navigation mit Sprachansagen, Offline-Karten und die Aufzeichnung von Fahrten.
Roveri läuft auf dem iPhone (iOS 18.6 oder neuer), der Download ist kostenlos, Roveri Pro ist optional. Lies das im Code geprüfte Faktenblatt auf der Presseseite von Roveri oder hol dir Roveri im App Store.
